左の歯車は長年メンテナンス(オーバーホール)をせず、油が切れて摩擦によって芯が細くなってしまい交換が必要な状態です。 右の歯車は同一の新品の歯車です。 年々パーツ代金が高騰していますので、3年に1回のペースで定期的なメンテナンス(オーバーホール)をおこない、パーツのダメージを軽減し各部品を長く使うことが望ましいです。

左の歯車は長年メンテナンス(オーバーホール)をせず、油が切れて摩擦によって芯が細くなってしまい交換が必要な状態です。 右の歯車は同一の新品の歯車です。 年々パーツ代金が高騰していますので、3年に1回のペースで定期的なメンテナンス(オーバーホール)をおこない、パーツのダメージを軽減し各部品を長く使うことが望ましいです。

左の歯車は長年メンテナンス(オーバーホール)をせず、油が切れて摩擦によって芯が細くなってしまい交換が必要な状態です。 右の歯車は同一の新品の歯車です。 年々パーツ代金が高騰していますので、3年に1回のペースで定期的なメンテナンス(オーバーホール)をおこない、パーツのダメージを軽減し各部品を長く使うことが望ましいです。

左の歯車は長年メンテナンス(オーバーホール)をせず、油が切れて摩擦によって芯が細くなってしまい交換が必要な状態です。
右の歯車は同一の新品の歯車です。
年々パーツ代金が高騰していますので、3年に1回のペースで定期的なメンテナンス(オーバーホール)をおこない、パーツのダメージを軽減し各部品を長く使うことが望ましいです。

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